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では、試乗レビューに移りましょう。 僕が試乗したのはマイナーチェンジ後のCRZでした。マイナーチェンジ前のモデルと比較して先ず感じたのは、 低い回転域を中心にハッキリとモーターのアシスト力が増えた ということ。 特に、マニュアルミッション車の場合だと、3速or4速で3000回転ホンダCRZ α（FF/6MT）試乗記 草食系「グリーンマシン」 スペック全長×全幅×全高＝4080×1740×1395mm／ホイールベース＝2435mm／車重＝1130kg 試乗hksがスーパーチャージャーを装着したcrzは、その快音でボルテージを上げた10年ひと昔の新車 Webモーターマガジン編集部 0630 クルマ好きも納得 グリーンなスポーツハッチ ホンダcr Zに試乗する Greenz Jp グリーンズ ホンダ cr-z 試乗